Finance, 08.09.2014

Od 234,4 milijona nemških evrov za Aerodrom Ljubljana bo več kot 70 odstotkov prejela država, ki bo proračun okrepila tudi s 25-odstotnim davkom na kapitalski dobiček malih delničarjev. Več kot pet milijonov evrov bo romalo na račune delničarjev, skritih za fiduciarnimi računi. Delnica Aerodroma je sicer v dveh letih poskočila za 500 odstotkov. Največ bo od prodaje Aerodroma imela država. Neposredno ji bo, ko bo agencija za varstvo konkurence (AVK) dala soglasje za prevzem - to naj bi se zgodilo v dveh do treh tednih, dotlej pa bodo sredstva Nemcev čakala na posebnem računu, deponirana za zaščito pred nepredvidljivimi dogodki -, v proračun kapnilo 118,8 milijona evrov. Poleg tega pa bodo paradržavna sklada Kapitalska družba ter SDH in finančne družbe v večinski državni lasti Zavarovalnica Triglav, Abanka in Modra zavarovalnica ter skladi omenjenih družb na svoje račune prejeli še nekaj več kot 48 milijonov evrov.

Finance, 08.09.2014

Prihod nemškega Fraporta na letališče Aerodrom Ljubljana je dobra novica. Ne le za državni proračun in male delničarje, ki ob 500-odstotni rasti delnice v dveh letih štejejo dobiček, ampak tudi za slovensko logistiko, turizem, ob pričakovanih novih naložbah pa verjetno še za gradbeništvo in sorodne dejavnosti. Nemški lastnik se je na letališčih, kjer je navzoč, ob prihodu izkazal kot vlagatelj v infrastrukturo ter povečeval potniški promet, ponekod pa tudi tovornega. Prevzem pomeni potencialni posel za slovenske avtoprevoznike, špediterje in druge udeležence v slovenski logistiki. Kaj načrtujejo Nemci? »Smo dolgoročni vlagatelj, ne iščemo hitrih zaslužkov. Stavimo na razvoj, na zaposlene Aerodroma,« pravi predsednik uprave Fraporta Štefan Schulte.

Finance, 08.09.2014

Aerodrom smo že zapili Volja in motiviranost nasprotnikov privatizacije po mojem mnenju pojenjujeta. Če zanemarimo krog blizu revije Mladina, je bilo nasprotovanja privatizaciji upravljavca Letališča Jožeta Pučnika malo. Celo ta vikend, ko je bil podpis pogodbe - postopek je tako postal ireverzibilen -, kakšnih posebnih akcij ni bilo, tudi zaradi lepega vremena (da, tudi talce podrobnosti vplivajo). Mogoče se bo kdo oglasil ta teden, ampak v primerjavi z drugimi zgodbami se ni zgodilo nič posebnega. Še preden pa gredo nasprotniki privatizacije trosit energijo s prižiganjem sveč, denimo, sije treba odgovoriti na preprosto vprašanje. Ali storitve Aerodroma Ljubljana uporabljajo, ko je v igri njihov osebni denar. Konkretno, ko kam (recimo na dopust) letijo in si let plačajo sami. Bahati se, da si letel z Brnika, če ti vozovnico plača služba v Bruslju oziroma nekdo, Id te je nekam povabil, ali delodajalec, je brez zveze.

Dnevnik, 08.09.2014

GRADBENIŠTVO Zadnji vzdih Ijaji Begrada Sebastjan Morozov Gradbenemu podjetju Begrad, ki ima blokirane račune, grozi stečaj. Zaposleni bi lahko predlog zanj vložili že čez dva tedna, potrpljenje pa izgubljajo tudi banke upnice. Novomeški gradbeni družbi Begrad grozi stečaj. Če zaposleni Begrada, ki ima blokirane transakcij ske račune, do 18. septembra ne bodo prejeli plač, bi lahko po napovedih naših virov predlagali stečaj družbe. Da je stanje v družbi izjemno kritično, priča tudi podatek, da je na skupščini pred dvema tednoma imenovani novi član nadzornega sveta Darko Šifrer že po nekaj dnevih odstopil. V stečaju je julija že zaključila hčerinska družba Begrad gradnje. Po naših informacijah izgubljajo potrpljenje z Begradom, ki ga je do spomladi vrsto let vodil Franc Panjan, tudi banke upnice. Sodu je dno izbil prenos lastništva dokaj solidno delujoče družbe Begrad trgovina z Begrada na Begrad invest.

Delo, 06.09.2014

TEMA DNEVA 1, 2, 3> (skoraj) prodano ALES Stergar Aerodrom Ljubljana bo po blagoslovu varuha konkurence dobil novega lastnika. Verjetno v tem trenutku najboljšega mogočega. Država bo dobila za dobro stoječe in neprekinjeno dobičkonosno podjetje v proračun 119 milijonov evrov, prek SDH in Kada pa še preostanek do skupaj 152 milijonov evrov. Z milijonskimi vsotami se bodo okrepile še nekatere druge finančne ustanove, pobudnice prodaje letališke družbe, kije lastnica infrastrukture na Letališču Jožeta Pučnika Ljubljana.

TV SLOVENIJA 1, 05.09.2014, DNEVNIK, 19.00

JELENA AŠIĆ (voditeljica): Dober dan! Ljubljansko letališče je pristalo v nemških rokah. Prodajalci 75,5% deleža Aerodroma Ljubljana so popoldne podpisali kupoprodajno pogodbo z nemško družbo Fraport, ki upravlja letališče v Frankfurtu. Slovenski državni holding pa našega osrednjega letališča ni prodal le drugemu podjetju ampak pravzaprav tudi drugi državi, saj je Fraport v večinski lasti nemške zvezne dežele Hessen, mesta Frankfurt in družbe Lufthansa. 

Svet24, 05.09.2014

Poročali smo, da za prodajo Aerodroma Ljubljana domnevno stoji lobistična mreža borznoposredniških družb s Skupino Alta na čelu. V korakih, ki so vodili do prodaje letališča aktualnemu kupcu Fraport, naj bi se sprva prekinila gradnja drugega terminala, s čimer so slovenskemu oknu v svet zapečatili razvojne možnosti, investicijski kapital pa si izplačali kot dividende. Novi na r: I u ka.tetickovic(asvet24.si Foto: sdh.si, liu-airport.si Matjaž Albreht, izvršni direktor in član upravnega odbora Alta Invest, zavrača navedbe, ki se pojavljajo v medijih.

Finance, 05.09.2014

DUŠAN MRAMOR? NE, HVALA Finance so objavo imena Dušana Mramorja kot kandidata za finančnega ministra pozdravile. Urednik mu je sicer namenil naslov »Stokrat boljši od Križaniča«, kar se sliši nekako tako, kot da vaški pijanček reče: »Res sem staknil cirozo jeter, a k sreči nisem fasal raka.« A, šalo na stran, popolnoma razumem Franklov argument. Ob danem volilnem izidu in dani koaliciji Dušan Mramor res ni najslabša izbira. V forumski debati ob ugibanju imena novega ministra sem zapisal: »V to koalicijo, v ta program in to vlado ne more noben normalen, opravilno sposoben kandidat za finančnega ministra.«

Svet24, 04.09.2014

Kdo v resnici prodaja Aerod ■T W ž*-~ca «an f / RAZKRITO Prodajo osrednjega državnega letališča naj bi vsiljevali domači finančni špekulanti, ki so prav tako odgovorni za prekinitev investicije v drugi terminal. Večina poslancev državnega zbora je ob tem ravnodušna, aktivno nasprotujejo samo v Združeni levici. Novi na r: I u ka.tetickovic(asvet24.si Foto: lju-airport.si Največja borznoposredniška hiša v Sloveniji - skupina Alta - in njena večinska lastnika Dean Čendak in Zvone Taljat naj na slovenske odločevalce ne bi vplivala samo s poslovnim svetovanjem, ampak kar z neposrednimi posegi v sprejemanje odločitev, ključnih za prihodnost slovenskega gospodarstva.

Dnevnik, 04.09.2014

KONKURENČNOST Zdravstvo in šole v špici, finance na psu Slovenija je na letošnji lestvici globalne konkurenčnosti, ki jo pripravlja Svetovni gospodarski forum (WEF), izgubila dodatnih osem mest, tako da med skupno 144 državami zaseda že 70. mesto, kar je verjetno tudi najslabši rezultat doslej. V letu dni so nas namreč prehitele države, kot so Rusija, Madžarska, Jordanija, Kolumbija, Črna gora, Vietnam in Gruzija. Najbolj konkurenčno gospodarstvo na svetu ostaja Švica. Čeprav se Slovenija na področju zdravstva, osnovnega in visokega šolstva, carin in postopkovni zahtevnosti ustanavljanja podjetij uvršča v sam svetovni vrh, drugje dobiva izjemno slabe ocene, na primer pri razvitosti finančnega trga in ureditvi trga dela.