približno 3,6 milijona evrov. Od tega zneskabo država pobrala polovico (1,8 milijona), druga polovica pa bo pripadla občini Koper. 0 tem sta se pred desetimidnevi dogovorila minister Andrej Bajuk in Boris Popovič, koprski župan in prvi nadzornik Luke Koper. Ocene o končno vendarle pripra-vljeni koncesijski pogodbi so različ-ne. Vse ugotavljajo, da država za-muja vsaj 15, če ne tudi 20 in več let.Za Luko Koper bo koncesija prine-sla »35 let miru«, torej neko priča-kovano poslovno gotovost in tr-dnost, brez katere je težko normal-no zastavila ves svoj poslovni si-stem in strategijo. Koncesija boomogočila tudi pripravo dokumen-tacije, na podlagi katere bi moral bi-ti razvoj bistveno hitrejši, vsaj pri-bližno tak, kot to narekujejo razme-re na trgu. Zdaj trg že lep čas prehi-teva birokracijo in dovoljenja. Kon-cesijska pogodba je tudi povsem lo-gičen dogovor o tem, kako naj podjetnik uporablja morje, obalo, ze-mljišča in državno infrastrukturoin za koliko časa.Več poznavalcev pristaniškegagospodarjenja pa nasprotuje dej-stvu, da bo država s koncesijskopogodbo le še dodatno obremenilaeno svojih strateško najpomemb-nejših podjetij. Luka Koper plačujekoprski občini dobre štiri milijoneevrov nadomestila za uporabostavbnega zemljišča (Popovič jeLuki bistveno povečal to obreme-nitev), država pa bo poleg konce-snine in vseh drugih davkov, ki jihpobere od dobička in poslovanjagospodarske družbe, pobrala še večkot sedem milijonov evrov dividend. Koncesnina se zdi malimdelničarjem visoka zato, ker je dr-žava lani sprejela sklep (in ga letospravno izpeljala), s katerim jepravzaprav po nepotrebnem spre-menila prednostne delnice v nava-dne in tako oškodovala približno14.000 malih delničarjev, saj se jevrednost luške delnice (logično, datudi zaradi take poteze) zmanjšalaza polovico. Problem takega ravna-nja državnega lastnika pa je, da izLuke Koper predvsem črpa sred-stva, vanjo pa ne vlaga.Skupščino podjetja so prestavilina konec avgusta. Od 25,5 milijonaevrov lanskega bilančnega dobičkabodo razdelili manj kot osem mili-jonov evrov. Delničarji bodo avgu-sta odločali tudi o tem, ali bo BorisPopovič znova imenovan v nadzor-ni svet. Vanj bodo imenovani tuditrije novi predstavniki delavcev(Orjana Ban, Boris Bradač in Neboj-ša Topič). Predlagane spremembestatuta pa predvidevajo tudi deležvseh zaposlenih pri dobičku.BORIS ŠULIGOJ Gladovna stavka Davida StepanaDavid Stepan, predstavnik stranke Zeleni progres iz Kopraje navčerajšnji tiskovni konferenci sporočil, da začenja gladovno stavkodo uresničitve zahtev in sestanka zjanezomjanšo. Prepričanje, daslovenska država s svojim ravnanjem v Luki Koper preveč uničujeokolje. Gladovno bo stavkal, dokler ne umaknejo avtomobilov znasutja pri Ankaranu (na bodočem tretjem pomolu), dokler se neodstrani carinska ograja, ves material, ki so ga v zadnjih dveh letihpripeljali na naustje, most čez desni kanal Rižane in dokler ne bosestanka s predsednikom vladejanezomjanšo. Davida Stepana stalani sprejela Robert Časar, predsednik uprave Luke Koper, injanezPodobnik, okoljski minister, vendar z rezultati pogovorov z njimaStepan ni zadovoljen. Stepan zahteva tudi prost dostop ob rekiRižani vse od izvira do izlitja v morje. Sebastjan Šik, tiskovnipredstavnik Luke Koper, se Je odzval, da je družbi žal, ker se jeStepan odločil za takšno skrajno obliko protesta, saj so v Luki vednoodprti za dialog. Zemljišče za tretji pomol je že vsaj 40 letnamenjeno luški pretovorni dejavnosti, zanj so že pridobiliokoljevarstveno soglasje, preostala dovoljenja bodo s pridobitvijokoncesijske pogodbe tudi hitreje prišla. Avtomobili so čist inneoporečen tovor, ki še najmanj vpliva na okolje. Zanje že gradijovelikogaražojeseni bodo predstavili državni prostorski načrt.Kakšen smisel bi imelo umikati tovor s površin, ki so tako in takonamenjene tej dejavnosti, seje vprašal Šik.

Medij: Delo
Avtorji: Šuligoj Boris
Teme: mali delničarji
Rubrika / Oddaja: Gospodarstvo
Datum: 10. 07. 2008
Stran: 10