Gre za kakšne povezave, bo Sava Re v resnici Avtotest prodala po nižji ceni, kot gaje kupila, ali ga bo prodala dražje? V Savi Re zanikajo, dabi naredili karkoli spornega: »S tem poslom nismo oškodovali lastnikov, temveč poskrbeli za izboljšanje poslovnih možnosti.« Ob tem v Savi Re dodajajo, da so lastniki Avtotesta (Stanko Lovrenčec in Drago Kunčič) k nakupu povabili več družb s področja zavarovalništva in tehničnih pregledov. »Sprva smo nastopali samostojno, ko pa smo ugotovili, da se konkurenca povezuje, smo se za partnerski nastop odločili tudi mi,« pravijo v Savi Re. Neuradno: skrbelo jih je, da jim Triglav skupaj z AMZS ne bi odškrnil deleža pridobljenih zavarovancev na tehničnih pregledih. Družbe za tehnične preglede sicer ponujajo avtomobilska zavarovanja tako rekoč vseh zavarovalnic, je pa delež zavarovanj prek teh družb v zadnjih letih upadel tudi zato, ker za novejše avtomobile tehnični pregledi niso več nujni vsako leto. Avto Krka še ni plačal vse Čeprav naj bi torej Avto Krka plačal za Avtotest nekoliko več kot Sava Re (ali vsaj manj ne), pa vse kupnine Sava Re še ni dobila, temveč jo bo postopoma. Viri pravijo, da Sava Re lahko kreditira Avto Krka. O poslu sicer na Savi Re konkretno ne govorijo, ces da gre za stvar pogodbe. Naj pa bi prek Avta Krka po novem izobraževali zaposlene na tehničnih pregledih pri Savi Re v Črni gori, kjer pa nameravajo ta podjetja obdržati. V Črni gori in BiH ima tehnične preglede tudi Triglav. Mali delničarji pričakujejo pojasnila nadzornikom O nakupu Avtotesta je zakrožila tudi anonimka, Id sojo prejeli tudi v društvu malih delničarjev MDS, ki ga vodi Rajko Stankovič, Id pravi: »Pričakujem, da bodo pristojni v družbi (uprava) pojasnili nadzornemu svetu družbe, kako je ta posel tekel, in se opredelili do vseh domnevnih nepravilnosti. Verjamem, daboNS Save Re preveril skladnost posla z vsemi standardi, Id so običajni pri takih poslih.« Nadzorniki Save Re naj bi po naših informacijah sicer posel nakupa že potrdili, nič pa menda tudi niso imeli proti - takrat še - morebitni prodaji. Na Savi Re pravijo le, daje bil posel speljan sldadno z internimi akti. Državni lastniki Save Re na vprašanja o nakupu Avtotesta ne odgovarjajo. Se splača kupiti delnico? Kaj o naložbi v Savo Re meni Jan Koradin iz Sklada obrtnikov in podjetnikov? Savo Re še vidi kot dobro naložbo, ki dolgoročno ponuja nekaj potenciala za rast. »Pozitivno bi v prihodnje na delnico vplivala pozitiven trenutek na ljubljanski borzi in nadaljevanje konsolidacije lastništva. Predvsem zadnje bi lahko v boju za preostanek razpoložljivih delnic potisnilo delnico Save Re višje. Na drugi strani ostajajo vprašljivi poslovni rezultati, ki so po združitvi z Zavarovalnico Maribor razmeroma visoki. Čepravje res, da za leto 2013 načrtovanih 30 milijonov dobička ne bodo dosegli, a zgolj zaradi odpisa podrejenih obveznic. Poleg navedenega bo na poslovni izid Pozavarovalnice Sava vplivalo gibanje domačih obveznic, do katerih je skupina kar močno izpostavljena. Če ne bo dodatnih odpisov in bo donos na državne obveznice šel v pravo smer, bi to prineslo dodaten optimizem za delnice Pozavarovalnice Sava.« Poslovanje Avtotesta ► vmioEUR 2,0 I [ Q8_ 1,5 j _^_m______ ________^M_______^M/______^M___o2_ 2010 2011 2012 Vir:AJPES Rast tečaja delnic Pozavarovalnice Sava ► v EUR 10 9,4 _9 ______rmmBmmm Bm— _8_^ B_WBk ______§ _1_ Pozitivno bi tudi na rast delnic Save Re _^_^_^_^_^_^_^_^_^_^y y vplivalo nadaljevanje konsolidacije r r^_^_^_^_^BmWm___w___ ■ Jan Koradin, Sklad obrtnikov in podjetnikov o jji^ 28. 1. 2013 Vir: www.flnance.si 28 - 1- 2014

Medij: Finance
Avtorji: Smrekar Iskrić Tanja
Teme: mali delničarji
Rubrika / Oddaja: Borze&denar
Datum: 29. 01. 2014 
Stran: 12