To bi lahko pomenilo, da bodo nadzorniki, ki bodo obravnavali tudi letošnje poslovanje Darsa, že v sredo začeli postopke za krivdno razrešitev uprave Mateje Duhovnik, o čemer smo v Dnevnikuporočaližepred dnevi. Obenemse stopnjuje tudi »vojna« med Darsom in ministrstvom za infrastrukturo in prostor, ki ga vodi Zvonko Černač, zaradi cestninskih postaj. Potem ko je Černač večkrat javno okrcal Dars zaradi domnevnega zavlačevanja pri njihovem rušenju, je ministrstvo v sredo že objavilo javno naročilo za izbor izvajalca del za preureditev cestninske postaje Log. Na Darsu so včeraj ocenili, da je ta odločitev ministrstva nenavadna in prenagljena. Pri tem ostaja odprto vprašanje, na kakšni zakonski podlagi se je ministrstvo odločilo samo iskati rušitelja postaje na Logu. Država je namreč že pred dvema letoma javno infrastrukturo na podlagi stavbne pravice prenesla v last Darsa, s čimer je kapitalsko okrepila družbo za avtoceste in obenem skušala zagotoviti, da se dolgpri gradnji avtocest še naprej beleži kot dolg Darsa in ne države. Na ministrstvu nam na vprašanje o pravni podlagi javnega naročila niso neposredno odgovorili. Dejali so nam le, da »cestninske postaje predstavljajo nepotrebno motnjo vprostem prometnem toku in veliko nevarnost za udeležence v prometu«. »Ovire, predvsem na čelnih cestninskih postajah, bodo odstranjene letos, s pomočjo Darsa ali brez njega. Dokler se to ne bo zgodilo, zadeve ne bomo komentirali,« so še dodali na ministrstvu. pnmoz.cirman@dnevnik.si

Medij: Dnevnik
Avtorji: Cirman Primož
Teme: ZGD-1 zakon o gospodarskih družbah
Rubrika / Oddaja: Poslovni Dnevnik
Datum: 22. 06. 2012 
Stran: 17